Mentre la ciutat de Tarragona organitza debats del model ferroviari i segueix esperant el resultat d’un estudi informatiu sobre el desviament o soterrament del tren per alliberar la façana marítima, així com la possibilitat de comptar en un futur amb una estació urbana que pugui acollir l’alta velocitat, el passat 5 de maig, Adif, que fa poc va reconèixer no tenir ni idea de les reivindicacions tarragonines en aquest sentit, ha iniciat a la ciutat de Girona i amb un pressupost de 282 MEUR, l’excavació de la que es convertirà en la futura estació del TGV d’aquesta ciutat, la mateixa ocuparà la zona on ara es troba la de Renfe, serà en gran part soterrada i acollirà també les andanes del tren convencional i els autobusos.

El nou equipament contarà amb un vestíbul de 8.000 m2 i amb un aparcament previst per a 1.000 vehicles.