El buc “Isoldana” de la naviliera “Westfal Larsen” ha descarregat recentment per primera vegada en la nova terminal del Moll de Cantàbria del Port de Tarragona una nova partida de paper, que, en aquesta ocasió, va sumar 17.500 tones procedents de Brasil, o sigui la major descàrrega de pasta de paper dut a terme al Port de Tarragona. El buc, construït l’any 2000, navega sota la bandera de Singapur i té una eslora de 189,50 metres, un calat de 12,05 metres i una màniga de 31 metres. Aquesta és la segona escala acollida a la nova terminal d’Euroports al Port de Tarragona, que està dedicada a aquest tipus de tràfics i que compta amb una nau de 8.500 metres quadrats i que a finals de desembre tindrà operativa una segona nau de les mateixes dimensions.

L’Autoritat Portuària de Tarragona va adjudicar a Euroports Ibérica General Cargo Terminal, SL, una concessió de 58.880 metres quadrats, amb 26.000 metres quadrats dedicats a magatzems especialitzats i que està operativa des del passat mes d’octubre. Aquesta terminal d’Euroports compta també amb 294 metres d’atracada i 15,5 metres de calat. Està dedicada a càrrega general i productes forestals amb capacitat per a grans volums i és la terminal més moderna i especialitzada del Mediterrani, ja que compleix amb tots els requeriments dels clients i està lliure den tot tipus de substàncies purulentes. És, doncs, una terminal mutimodal que està preparada per al transbordament de mercaderies per terra i mar i compta amb connexions ferroviàries i amb les línies marítimes més importants del sector.

L’objectiu d’Euroports Ibérica és convertir el Port de Tarragona en un port hub per a la indústria de paper, un sector ben conegut per la seva dilatada experiència, ja que només l’any passat Euroports va operar prop de 10 milions de tones de pasta de paper entre les seves diferents terminals. Aquesta companyia es defineix compromesa amb la qualitat, la seguretat i el medi ambient i aquest comprimís es tradueix en una manipulació sostenible de les seves mercaderies amb operatives el menys contaminants possibles i amb una utilització racional dels seus recursos.