El president de Ryanair, Michael O’Leary, ha advertit aquest dimecres -coincidint amb l’inici de l’activitat de la companyia irlandesa a Barcelona- que si la Generalitat i Aena no rebaixen els costos als aeroports més petits com els de Reus i Girona, aquests inevitablement perdran un nombre important dels seus vols.

O’Leary ha manifestat que “està clar que a igualtat de costos i tarifes, els passatgers optaran per Barcelona front Reus o Girona”.

Per la seva part, el delegat del Govern de la Generalitat a Tarragona, Xavier Sabaté, ha reiterat que les empreses de baix cost com Ryanair no poden dependre dels diners públics i que aquests es no són infinits.

Per la seva part Oriol Balaguer director general de ports i aeroports de la Generalitat ha anunciat que Reus obrirà la porta a noves companyies tot i que espera seguir comptant amb Ryanair.

Segons dades de la Generalitat, Reus i Girona podrien perdre entre el 30% i 40%
dels usuaris. Des del govern català es considera que el futur dels aeroports petits passa per buscar noves aerolínies i mercats com els de l’Est. A banda, la companyia rep subvencions públiques per operar des d’aquests aeroports i ja s’anuncia que les ajudes han tocat sostre i que caldria recórrer a l’àmbit privat per mantenir-les.

Recordem que pel que fa a l’aeroport de Reus, Ryanair deixarà aquest proper hivern d’oferir els vols amb destí a la Gran Bretanya i Irlanda, concretament amb les ciutats de Londres, Dublín, Liverpool i Bristol. Cal destacar que l’aeroport de Reus va estrenar fa poc temps una nova terminal de sortides per doblar la seva oferta, i ara poden passar de les 28 destinacions actuals a només 9.