De moment només es tracta d’una possibilitat que per convertir-se en realitat està subjecte a la realització d’un estudi de viabilitat. Aquesta és la principal conclusió que es desprèn després de la visita del president de la Generalitat, José Montilla, a Xina, on s’ha entrevistat amb els màxims dirigents del grup automobilístic Xinés, especialitzat en la fabricació de cotxes elèctrics, tot i que l’acord d’intencions estudiarà en principi la fabricació a Catalunya de vehicles convencionals petits i mitjans.

Es tracta d’un projecte que ha de concretar-se a mig termini i que no es pot donar per fet.

El Govern Català s’ha compromès en facilitar els terrenys necessaris de cara a aquesta possible instal•lació de l’empresa asiàtica a Catalunya, entre els que es troben com emplaçaments poblables les comarques tarragonines, la Conca de Barberà, l’Alt Camp, concretament L'Espluga i Vilarrodona així com l’àrea metropolitana de Barcelona.

Cal destacar que a part de la Generalitat, l’empresa xinesa, i un grup inversor de Hong Kong, l’iniciativa compta amb el suport del Centre d’Investigació Idiada de Santa Oliva (Baix Penedès).

De dur-se a terme, seria la inversió industrial estrangera més important a Catalunya en més de deu anys i per buscar equivalents caldria remuntar-se al projecte que va estudiar Nissan de construir una nova planta a Igualada (Barcelona) el 2006, una decisió que finalment no es va dur a terme per interessos de la multinacional i en què Catalunya va perdre 400 milions d'inversió.

Chery vol utilitzar la seva inversió a Catalunya per desembarcar al mercat europeu de l'automòbil, una de les seves intencions des de fa anys.

El grup Chery, controlat per capital públic xinès, va fabricar el 2009 un total de 500.000 vehicles i està creixent a ritmes del 30% anual.