Els empresaris del sector del transport es mostren preocupats pel creixent augment del preu dels carburants i sostenen que l’increment del cost de la gasolina i el gasoil en els propers mesos serà un condicionant “pervers” per al funcionament de l’economia.

El vicepresident de Cepta i secretari general de la Federació Empresarial d’Auto-transport de la Província de Tarragona (Feat), José Luis Aymat, considera que aquesta tendència a l’alça del preu dels carburants per sobre del nivell de vida dels treballadors és “un cop mortal” per a un sector clarament debilitat per l’actual situació econòmica com és el del transport que, segons Aymat, veu com s’incrementen els costos de treball sense que hi hagi una repercussió proporcional en els beneficis. Pel vicepresident de Cepta, “treballar a pèrdua només és acceptable de manera conjuntural, però no per sempre” i destaca que les repercussions de la crisi en els sectors del transport de mercaderies i el transport de passatgers han estat “fortíssimes”. A tall d’exemple, Aymat destaca que prop de 200 empreses de les 1.300 que la FEAT tenia donades d’alta l’any 2008 s’han donat de baixa durant els darrers anys, fet que demostra la gran repercussió que té la mala marxa de l’economia.

En aquest sentit, Aymat també ha destacat que en la reunió que van mantenir ahir a Madrid els màxims responsables del sector per tal de buscar vies de treball en l’actual marc econòmic es va discutir la possibilitat d’iniciar mobilitzacions a partir del mes de febrer, tot i que va destacar que, de moment, aquest fet “és només una possibilitat”. El vicepresident de Cepta va destacar també que, personalment, no està a favor de les mobilitzacions ja que, en el moment actual, “podrien ser perjudicials”.

Aquestes declaracions s’han dut a terme aquest dimecres en el marc de la presentació oficial de l’Observatori Empresarial Cepta dedicat a l’augment dels preus dels hidrocarburs i el seu impacte sobre l’activitat econòmica. Aquest estudi, elaborat pel Gabinet d’Estudis de la confederació empresarial, demana prudència a la legislació vigent per tal d’aturar un possible creixement dels preus del gasoil i la gasolina. En concret, l’informe demana que els preus dels carburants es mantinguin dins dels paràmetres de màxima estabilitat possible, tenint en compte el nivell de vida dels treballadors i que, en cap cas, l’augment dels preus es calculi a partir de la pressió fiscal que, actualment, ja suporta el sector.