Perdonaran els nostres lectors la dèria “idiomàtica” que últimament ens ha agafat a TT a l’hora de titular alguns articles, però ès que hi ha paraules, expressions, que ni pintades.

El cas és que Adif, és a dir l’organisme que talla el bacallà, quan s’han de decidir inversions ferroviàries no està per la labor de que Tarragona pugui tenir un bypass perquè els trens d’alta velocitat arribin i surtin directament de la nostra ciutat.

Sens dubte, s’han fet les coses malament per part gairebé de tothom, hem fet tard i no hem sabut o volgut explicar les nostres propostes, sovint disseminades, difuminades, poc consensuades, poc o mal explicades, i sense comptar amb el recolzament clar i decidit dels nostres polítics i administracions, i que d’altra banda tots plegats(el partit que estigui lliure de culpa que tiri la primera pedra) ens han portat a la situació actual, per efecte o per defecte.

Capítol a part mereix el fet que el Sr. Alcalde ni cap alt càrrec de la Generalitat acompanyessin al president de la Cambra, entitat que de la mà de la plataforma Tgnbypass ha estat l’única que s’ha “mogut" per reivindicar a Madrid les nostres justes peticions.

En aquest sentit també és de “rebut” comentar les explicacions del Sr. Alcalde, sobre la seva “no” assistència a la reunió de dilluns.

El Sr. Ballesteros argumenta que el seu deure era quedar-se a Tarragona per dirigir l’operatiu degut a la situació d’emergència meteorològica per la que passava la nostra ciutat, que per cert es va traduir en la caiguda de quatre floquets de neu. Tot i comprendre el “neguit” del Sr. Alcalde, el que no entenc és que si es preveia que la neu ens arribés fins a les parpelles, com pot enviar a Madrid al tinent d’alcalde de Mobilitat i Seguretat ciutadana? Ja que si la seva visió catastrofista s’hagués complert, el Sr. Castillo pensem que hagués tingut més feina a Tarragona coordinant els dispositius “anti-allaus”, que no pas a Madrid defensant una qüestió tècnica ferroviària de la que crec no n’és precisament especialista.

Finalment el Sr. Alcalde també ha manifestat que l’important és que el bypass quedi dibuixat, sembla que el com, el quan, i on, no tenen major importància. Doncs home de déu! haver enviat a Madrid a un arquitecte tècnic o a un grafista municipal, que en n’hi ha i de molt bons, o si més no, haguéssim fet de mitjancers perquè hi anés Miguelito Villalba "Elchicotriste", el nostre excepcional vinyetaire.

Resumint, Tarragona serà l’única Capital catalana que no gaudirà de l’alta velocitat.
Bye bye bypass!

Salut.