Concretament l’aportació de la Generalitat, institucions públiques i agents socioeconòmics serà de 3,5 milions d’euros anuals, tot i que en el transcurs de al presentació de l’acord –que aquest dijous s’ha fet a la delegació del Govern a Tarragona- s’ha precisat que en aquesta quantitat, també, s’inclou una partida per la promoció de l’aeroport i per atreure noves companyies, el gruix d’aquests tres milions se’l endurà la companyia de “low cost” irlandesa, sempre i quan operi durant tot l’any.

Durant la presentació de l’acord, que té una durada de 5 anys i està supeditat a que Aena no pugui les taxes de l’aeroport, s’ha incidit en que el mateix permetrà desestacionalitzar aquesta infraestructura i s’ha destacat la importància que té un sector cabdal de la nostra economia com és el turisme.

Concretament, Quim Nin, delegat del Govern, ha assegurat que “es tracta d’un acord estable i específic per a l’aeroport de Reus i no té res a veure amb l’acord signat a Girona. Estan diferenciats”

Nin ha mostrat la seva satisfacció per l’acord assolit ja que “garanteix que a partir del 2012, tant a l’estiu com a l’hivern, hi haurà vols de passatgers a l’aeroport de Reus amb tot el que això suposa per a l’economia del territori i pel sector turístic, que representa un 18% del PIB de Tarragona”. La Taula també garanteix l’aportació econòmica per a la promoció de l’aeroport de Reus, xifrada en 3,5 milions d’euros, que “han de servir per promocionar l’aeroport a través dels mercats que més ens interessi captar perquè vinguin al nostre territori, ja sigui amb Ryanair o amb d’altres companyies”.

Per la seva part, el director de Transports i Mobilitat, Ricard Font, ha informat que l’acord inclou “un creixement de passatgers a l’aeroport de Reus amb la companyia Ryanair. “Es passarà de 500.000 viatgers el 2012 fins els 900.000 a la fi del nou acord. Aquesta clàusula garanteix, a més, un mínim de 100.000 passatgers a l’hivern a l’aeroport”. Font ha destacat que “un dels aspectes importants és que per controlar l’acompliment de l'acord s’ha establert la creació de comissions de seguiment entre les institucions del territori a través de la Taula Estratègica de Reus, i la companyia per analitzar, de manera dinàmica, les possibles rutes i aquells mercats que des del territori es consideri que són els que es necessiten atraure. Això vol dir que tant les rutes com els mercats poden anar variant en funció de la situació econòmica dels mercats, ja que ens interessa pagar per avions que vinguin amb molta ocupació a Reus”.

Ricard Font ha volgut remarcar que els 3,5 milions d’euros per a la promoció de l’aeroport estan garantits per la Generalitat i per les institucions del territori i ha assenyalat que “aquest acord ha estat fruit de la coordinació i la lleialtat institucional per aconseguir la promoció de l’aeroport de Reus, sempre tenint en compte que la competència de l’aeroport és d’AENA i que hauria de ser aquesta companyia la que se’n fes càrrec”.

La Taula estratègica per a la Promoció de l’Aeroport de Reus està formada per la Generalitat, la Diputació de Tarragona, els ajuntaments de Tarragona, Reus, Salou, Cambrils i Vila-seca, el Port de Tarragona, les Cambres de Comerç de Tarragona, Reus i Valls, la Confederació de Comerç de Catalunya, la Federació d’Empresaris d’Hostaleria de Tarragona i l’Aeroport de Reus.