ICV reclama el manteniment dels serveis ferroviaris de mitjà i llarg recorregut a la ciutat de Tarragona
La coalició ecosocialista també demana l’eliminació del transport de mercaderies perilloses pel centre de la ciutat
  
Estació de Tarragona
Arga Sentís, portaveu d’ICV a Tarragona ha manifestat a aquest diari la preocupació de la coalició ecosocialista davant la notícia de la desaparició dels trens que enllaçaven l’estació urbana convencional de Tarragona amb l'interior i el nord de la península, i la possibilitat de perdre d’altres com informa TT.

En aquest sentit, la formació política vol sintetitzar el seu posicionament respecte el debat del ferrocarril en els següents punts:

ICV considera que és del tot contradictori que la renovació i millora del servei impliqui la pèrdua d'opcions de comunicació consolidades des de fa dècades.

-Millora del servei de regionals. Actualment en situació precària perquè l'oferta no és capaç de donar resposta a una demanda creixent. Per això cal augmentar les freqüències i la disponibilitat de places, renovar i modernitzar els vehicles i construir noves estacions a tota l'àrea per millorar l'accessibilitat al tren.

-Servei propi de rodalies. Cal establir una xarxa de rodalies del Camp de Tarragona que respongui a les necessitats de comunicació interna de tota la zona.

-Tramcamp. A més de la xarxa ferroviària convencional, és necessari un sistema de transport urbà, tramvia o metro de superfície, que asseguri l'enllaç regular entre els nuclis de població més importants, les noves perifèries i les dues grans estacions de la zona (AVE i intermodal).

-Manteniment dels serveis ferroviaris de llarg i mitjà recorregut a la ciutat de Tarragona.
Reobertura de línia Reus – Roda de Barà. No té cap lògica que la zona sigui deficitària en infraestructures i en tingui, al mateix temps, algunes en desús. La reobertura d'aquesta línia permetrà crear noves estacions al sector del polígon químic nord, connectar de manera senzilla l'estació intermodal amb l'AVE i reobrir estacions al Baix Gaià i el Penedès.

-Eliminació del transport de mercaderies perilloses pel centre de la ciutat. Mitjançant una sortida ferroviària segregada del port de Tarragona que condueixi aquest trànsit cap a la línia Reus- Roda.

La millora en profunditat de la xarxa ferroviària resulta imprescindible tant per al desenvolupament sostenible de la ciutat de Tarragona com per a la mobilitat de la població de tota l'àrea urbana.
Iniciativa per Catalunya Verds és partidària d’un ferrocarril adaptat a les necessitats de les persones, respectuós amb el medi ambient i capaç de garantir un servei públic de qualitat.
Redacció TT - 05/08/2009 - 18:13h
Angel
23/08/2009
12:56
Lo primero que tenemos que pedir es una estación nueva.La intermodal iba para Tarragona, pero nos la han desviado. ¿Habrá sido el vent reusenc del Serè? Si no tenemos estación, no se puede pedir nada.
Maximilià
21/08/2009
17:33
Cal exigir LLISTES OBERTES!!! Si no, votarem nul
NOYAKKI MATURI
10/08/2009
16:40
Toni, jo ja fa temps que proposo aquesta iniciativa, però mentre siguem tant babaus (majoritàriament) ens seguiran donant pel "flendis".
Millor que guardem la 'idea per a vuit o nou mesos abans de les properes eleccions.
* Nom
Adreça electrònica
* Comentari
Li queden 700 caràcters per a escriure.
* Clau de confirmació
Què és això?
Aquests camps de validació (anomenats Captcha) s'utilitzen per a evitar que els robots puguin utilitzar certs serveis.

Escrigui els caracters de la dreta
TOTTARRAGONA SERVEIS DE COMUNICACIO SCP
Notícies en RSS
Desenvolupat per Staylogic
TOTTARRAGONA SERVEIS DE COMUNICACIO SCP - C/ Pla de la Seu, 7, 43003 Tarragona
Tel. 977 22 28 64 - 977 21 50 35 - Email: tottarragona@tottarragona.cat
Contacte  - Avís Legal  - DL: T-1327-2008  -  Publicitat