El Ministeri de Foment dóna aquesta setmana per acabades les obres del segon cinturó de l’AP-7 de Tarragona després de 3 anys d’obres, quan els terminis donats per la Subdelegació en un principi eren de dos anys i amb una inversió total de 42 milions d’euros, dels menys dels 32 pressupostats. Un retard i un augment de pressupost que s’ha excusat amb la troballa d’uns carreus romans a l’alçada de la Móra que s’havien d’estudiar i catalogar i d’altres canvis que s’han hagut de fer en el traçat.

Actualment el trànsit està obert en ambdós sentits de la marxa i aquests últims dies s’estaven fent els darrers treballs a un terraplè a l’alçada de Boscos així com enllestint la senyalització d’alguns trams.

En total són 9,4 kilòmetres que van des de l’ermita de la Salut, per sota del Camp de Nàstic, fins a la rotonda de la Móra on es connecta amb la variant d’Altafulla i Torredembarra de la N-340. El traçat consta de dos carrils, un per cada sentit, i d’un tercer per vehicles lents només a l’alçada de Boscos. S’han construït també dos enllaços a l’alçada del Llorito i a la carretera del Catllar. A més, a l’alçada de la Savinosa hi han construït una gran rotonda per distribuir el trànsit de la Via Augusta i la N-340.

Recordem que en aquests tres anys, les obres han provocat nombroses retencions i molèsties als veïns de Llevant a conseqüència dels talls i desviaments. Destacat va ser l’episodi viscut el passat mes de juny quan Foment va decidir tallar la N-340 i habilitar un vial alternatiu pel Llorito. La manca de senyalització i d’informació a la ciutadania i propi consistori –tal i com ho va expressar l’Ajuntament- va provocar un caos circulatori considerable que va normalitzar-se amb el desviament dels trànsit cap a la rotonda del Catllar i de la millora de la senyalització.

Amb la finalització de les obres del segon cinturó, el proper pas és el tercer cinturó de l’autovia de circumval•lació entre el Camp del Nàstic i Vila-seca, que actualment es troba en fase d’estudi per part de Foment.