La tinent d’alcalde de Comunicació, Participació i Societat de la Informació, Begoña Floria, en representació de l’Alcalde de Tarragona, ha assistit aquest dijous a l’assemblea de la Xarxa Espanyola de Ciutats AVE, que s’ha celebrat a Lleida. Segons informa l’Ajuntament, a la reunió s’ha tractat, entre d’altres qüestions, de l’impacte del tren d’alta velocitat en els àmbits urbanístics, econòmic, comercial i turístic i de les estratègies que permeten augmentar la interrelació entre les ciutats de la Xarxa.

La Xarxa Espanyola de Ciutats AVE és una associació de 16 municipis que es connecten mitjançant la línia ferroviària a l’Alta Velocitat Espanyola i el seu objectiu és aplegar esforços per potenciar l’ús d’aquest transport amb finalitat turística. Les ciutats que la formen són: Antequera, Sevilla, Puente Genil, Córdoba, Puertollano, Ciudad Real, Madrid, Segovia, Valladolid, Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Huesca, Lleida, Barcelona i Tarragona.

Per la seva part, la diputada socialista, Núria Segú ha anunciat, després d’haver-se debatut la qüestió a la Comissió de Política Territorial del Parlament, que la Generalitat licitarà el proper any els estudis d’implantació de la Xarxa de Rodalies Ferroviàries de Tarragona, que és el pas previ a l’habilitació de la nova línia. En paraules de Segú “el Pla de Transports de Viatgers de Catalunya 2008-2012 ja preveu la creació d’una nova línia de rodalies Reus-Tarragona-Sant Vicenç de Calders, amb dos expedicions per hora i sentit (en hora punta) i una expedició per hora i sentit en franja horària normal”.

Segons informen des del PSC, la nova línia enllaçarà amb l’actualment existent del servei de rodalies entre Barcelona i Sant Vicenç de Calders, per a la qual també es preveu una millora de servei de fins a tres trens per hora i sentit en hora punta. L’objectiu final és “aconseguir una bona coordinació horària que faci possible una millora del servei de rodalies entre el Camp de Tarragona i Barcelona.”

La diputada socialista ha recordat que un dels objectius d’aquest Pla de Transports és millorar la freqüència, crear noves línies i augmentar el nombre de combois del servei ferroviari de rodalies del Camp de Tarragona, “donant així satisfacció als problemes de mobilitat als que han de fer front els ciutadans de les comarques tarragonines en els seus desplaçaments quotidians mitjançant aquesta xarxa de rodalies”. Segú ha recordat que això serà possible gràcies al traspàs del servei de rodalies a la Generalitat, que és conseqüència directe del nou Estatut fruit del “treball lleial colze a colze” de les diferents administracions.