Tarrés: « el ciutadà de Tarragona podrà anar a Madrid o a Sevilla amb Alta Velocitat des de l’actual estació»
L’Ajuntament valora de forma positiva l’aprovació definitiva del Pla Territorial del Camp de Tarragona que potenciarà de forma més significativa la xarxa ferroviària
L’Ajuntament de Tarragona ha fet una valoració positiva del Pla Territorial del Camp de Tarragona aprovat definitivament pel Govern català la darrera setmana. Tal i com ha explicat el tinent d’alcalde de Territori, Xavier Tarrés, en termes d’infraestructures, es potencia el tren a la ciutat i les seves connexions amb la resta del territori. “És un Pla Territorial que permetrà l’arribada de trens regionals d’altes prestacions a la ciutat, possibilita l’arribada de l’Alta Velocitat al centre de Tarragona, permet també la línea de mercaderies individuals, segregada de la resta de trajectes de viatgers i sobretot permet la nova traçada ferroviària per fora de la ciutat de Tarragona amb l’alliberament de la Façana Marítima”.
I és que Tarrés ha assegurat també que fins que no s’arribi a executar tot el que marca el Pla Territorial, l’actual estació de Tarragona del passeig d’Espanya podrà acollir l’Alta Velocitat gràcies a les mesures temporals que ha endegat Foment, com és la licitació anunciada al desembre de les obres de via en la connexió del corredor Mediterrani amb la línia d'Alta Velocitat Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, "temporalment el ciutadà de Tarragona podrà anar a Madrid o a Sevilla des d’un tren d’Alta Velocitat que surti de l’actual estació". A més ha insistit en que no serà una solució en cul de sac.
Pel que fa a la demanda de Mou-te que vol l’intercanviador d’ample més a ponent, Tarrés ha dit que “nosaltres estem disposats a veure quina és la millor opció, però el fet important és que ara tenim by-pass i abans no”. La portaveu del govern municipal, Begoña Floria, també ha volgut deixar clar que s’ha de deixar treballar als tècnics, “una cosa és l’anàlisi en paper i l’altre l’estudi en el terreny”.
Tarrés també ha posat de manifest que és important que Tarragona es pugui connectar amb el tramvia –Tramcamp- no només amb els municipis de fora del terme municipal sinó també amb diferents zones i barris del nostre terme, com és Llevant, que és una de les al•legacions que va presentar l’Ajuntament al Pla i que està contemplada en una segona fase.
Pel que fa a la situació de les obres per suprimir el pas a nivell de la Plaça dels Carros, Tarrés ha informat que les darreres notícies que té de Foment, és que dijous passat va haver una reunió per marcar ja el calendari d’execució i que en aquests mesos veurem ja la primera pedra de la intervenció.
Finalment, el tinent d’alcalde de Territori, ha remarcat que el Pla Territorial de la Generalitat valida els creixements urbanístics del POUM de Tarragona en la seva aprovació inicial i que encaixa els valors naturals i espais edificatius d’interès paisatgístic i agrícola que fa amb aquest. També, en termes de creixement poblacional, el sostre de població calculat per l’Ajuntament -de 185-190 mil persones- també és que està considerat per la Generalitat.
Pili Domínguez - 18/01/2010 - 13:42h