La Comissió de Política Territorial del Parlament de Catalunya ha aprovat aquest matí una resolució que insta el Govern de Catalunya a avançar amb l’Estat, perquè aquest n’és l’ens competent, per garantir la connectivitat i l’accessibilitat de l’estació urbana de Tarragona amb la línia d’alta velocitat. El diputat d’Esquerra per Tarragona, Sergi de los Rios, diu que “el pronunciament del Parlament és una adhesió al que els alcaldes de la zona porten temps exigint, tant a l’empresa estatal Adif com a la Direcció Geneal de Carreteres del Ministeri de Foment”.

La resolució, presentada conjuntament per Esquerra, PSC i ICV, s’ha aprovat amb el suport de tots els grups excepte l’abstenció de Ciutadans. La cambra catalana insta al Govern a què en el marc dels treballs del protocol signat el mes d’abril de 2008, entre el Ministeri de Foment i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l’Ajuntament de Tarragona amb l’objectiu d’impulsar la reordenació i la integració de la xarxa de ferrocarril dins l’entramat urbà de la ciutat de Tarragona, es contemplin les mesures possibles per la millora de connectivitat ferroviària i d’accessibilitat des de dit nucli urbà al TGV.

Sergi de los Rios, com a integrant d’un dels tres grups que han presentat el text, ha dit que les solucions tècniques a un dels deures pendents, la connexió entre l’estació de Tarragona amb la linia d’alta velocitat, estan “esbossades” en el Pla Territorial Parcial del Camp de Tarragona que es va aprovar de forma definitiva el gener. “Avui hem impulsat que l’Estat aprovi l’estudi de la integració del ferrocarril en el nucli urbà de Tarragona i l’adequació de la xarxa arterial ferroviària del Camp de Tarragona i la connexió amb la línia de TGV. Amb el Pla Territorial ja aprovat, hem avançat però cal posar negre sobre blanc”, ha explicat el diputat republicà.

Històricament la ciutat de Tarragona ha exercit la funció de nexe ferroviari entre dues de les línies ferroviàries més rellevants d’una banda, la línia Barcelona - Madrid i de l’altra la línia Barcelona - València. Ocupant així una posició estratègica en el conjunt de la xarxa ferroviària de Catalunya i de l’Estat. El mes d’abril de 2008, el Ministeri, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l’Ajuntament de Tarragona van signar un protocol amb l’objectiu d’impulsar la reordenació i la integració de la xarxa de ferrocarril dins l’entramat urbà de la ciutat de Tarragona. Fruit d’aquest acord, el novembre de 2008 el Fomento va licitar l’estudi en qüestió que encara no ha estat aprovat.