L’Aeroport de Reus posa en servei el nou edifici de sortides que duplica la seva capacitat
La remodelació de l’àrea terminal ha suposat una inversió de 19,3 milions d’euros
La Secretària d’Estat de Transports, Concepción Gutiérrez, i el President d’Aena, Juan Lema, han inaugurat aquest divendres el nou edifici de sortides de l’Aeroport de Reus que incorpora 3 noves portes d’embarcament i 2 locals comercials. Amb aquesta ampliació l’aeroport podrà atendre fins a 3 milions de passatgers, el doble que en l’actualitat. Amb aquesta nova zona d’embarcament, de 4.710 m2 que inclou el bloc tècnic, l’Aeroport de Reus compte amb 6 portes d’embarcament a la zona de sortides i també s’amplia l’oferta comercial que passa de 2 a 4 locals comercials, l’ ampliació dota l’aeroport de més capacitat per atendre la seva creixent demanda de passatgers, millorant el confort, especialment en les puntes de trànsit.
Per a la posada en marxa del nou edifici, Aena ha realitzat proves d’explotació de les noves instal•lacions per tal de garantir la seva correcta operativitat i funcionament des del primer moment.
Aquesta posada en explotació forma part d’una sèrie d’actuacions que conformen l’ampliació de l’Àrea Terminal de l’Aeroport de Reus, entre les que destaca l’edifici de facturació, amb 23 mostradors, ja operatiu des de novembre de 2008, a més d’altres actuacions com la remodelació del pati de carretons cobert i la urbanització d’espais adjacents, amb una superfície de 1.800m2 i dos hipòdroms. Així, la inversió total realitzada per Aena en tota l’àrea terminal de l’aeroport suma 19.355.643 euros.
Redacció TT - 16/07/2010 - 14:40h
Carles
20/07/2010
01:38
Jordi quizas com dius soc retrodrac amb el meu comentari, però prefereixo ser això que voler ser molt futurista i després veure com cada dia tenim problemes de seguretat i accidents com els de les Petroquímiques d'aquests dies. Per que qui revisa que es facin els controls dels avions que aterran a Reus... Pasen els mateixos controls de seguretat que els que aterran a Barcelona? aquests vols de baix cost són del tot segurs?... masses incognites no creu?
Albertus Magnus
18/07/2010
10:18
A veure; el risc d'accidents en un aeroport és ben present i és proporcional al seu trànsit, ok?
Un aeroport a centenar de metres d'un gran polígon industrial, no es pot dir que minori el perill d'una gran catàstrofe, en cas precisament!
Però afegir (al trànsit regular) contínus vols per sobre de la zona (petroli, asfalts, químics inflamables, automòvils, plàstics, etc.) pilotats per A-PRE-NENTS de pilot amb el risc que comporta el possible error humà d'uns inexperts... Jo diria que, com a mínim, no seria aconsellable usar el nostre espai aeri com a zona de proves.
Això és l'únic que els de Reus ens cedeixen gratament als de Tarragona; no el nom, però sí el risc.
Qui juga amb foc...
A Jordi
18/07/2010
08:51
Mire Sr.Jordi le comprendo plenamente, para usted supongo que es igual matar el medio ambiente,mientras ganemos dinero...A usted le da igual que no se prime la seguridad,lo puedo llegar a comprender también,puesto que es mucho mejor que cuatro se llenen los bolsillos que mirar por la seguridad de los ciudadanos.También me parece perfecto que usted anteponga la salud de muchos ciudadanos a lso cuales daña y perjudican los aparatos al sobrevolar sus viviendas, contaminandolos acústicamente,como son beneficios económicos para unos cuantos.Por esa razón,que diria usted si le quisieran poner el cementerio nuclear en las cercanias de su casa?osi tubiera que soportar el ruido de los aviones...