El president de la Cambra de Tarragona, Albert Abelló, ha estat molt dur a l’hora de valorar l’anunci del Ministeri de Foment que, per boca del seu titular, José Blanco, ha admès que no s’executarà el tram variant de Valls-Montblanc (A-27) de l’autovia Tarragona-San Sebastián.

“Estem perplexos. És una atrocitat que una inversió que fa 30 anys que s’hauria d’haver executat se’ns digui ara que no serà una realitat”, ha assenyalat Abelló, qui ha recordat que la setmana passada els principals agents econòmics del territori “ja varem fer sentir el nostre malestar per la lentitud en l’execució de les obres, però no ens podíem imaginar que Foment finalment optaria per no executar una inversió que va directament a la vena del futur de les nostres comarques”.

El president de la Cambra ha recordat que “fa un any es va perdre l’A-68, ara l’A-27. També se’ns diu que no es rescataran els peatges i fa quatre dies Foment apuntava que les inversions en infraestructures ferroviàries s’havien acabat. Ens han condemnat i han compromès seriosa i irreversiblement el futur de Tarragona”.

Abelló ha reclamat que ara és el moment dels polítics, “dels nostres polítics. Des de la Cambra de Tarragona exigim i reclamem que els nostres representats polítics a Madrid i Barcelona, sobretot els qui tenen responsabilitats de Govern, ens demostrin de quina pasta estan fets i defensin els interessos del territori. Que oblidin tactismes i estratègies de partit i tinguin clares les seves prioritats que no són altres que defensar les Comarques de Tarragona. Per això els vàrem escollir”.

El president cameral ha anat més enllà i ha dit que “no acceptem que se’ns torni a dir no a les nostres necessitats. L’A-27 per nosaltres és una inversió innegociable. No abaixarem els braços ni ens rendirem”.

La gran preocupació de la Cambra de Tarragona, ara, és veure si els altres trams d’aquesta autovia entre Tarragona i Valls patiran demores, les quals es calculen entre un i cinc anys. Aquesta informació no es coneixerà fins el setembre amb un annex dels Pressupostos. Voldríem creure que es tracti de “reprogramacions”. La no realització d’aquestes inversions a l’A-27 incidiran negativament en la sortida de la crisi i, indirectament, en un mal posicionament competitiu de les Comarques de Tarragona per afrontar nous creixements econòmics.

En aquest sentit, Albert Abelló, ha recordat que el 17 de setembre està convocada una trobada institucional amb els màxims representants econòmics i empresarials de tot l’eix que va des de Tarragona fins a San Sebastián. “Serà una jornada clarament reivindicativa per demanar i, sobretot, exigir que s’executin unes obres que estaven pressupostades i que per desídia del Govern de torn no s’han arribat a executar mai”.