La Plataforma per la defensa d’un ferrocarril públic i de qualitat al “Camp de Tarragona”, pdf.camp, endega una nova campanya sota el lema “Prou promeses: execució d’obres ja” per exigir a les administracions la millora del transport ferroviari a les comarques de Tarragona, amb especial urgència en l’estació de la ciutat i en el pas a nivell de la Plaça dels Carros.

La campanya es portarà a terme el darrer trimestre de 2010 i la primera acció prevista és una concentració a l’estació de Tarragona el proper 30 de juliol en la que es farà un repartiment massiu d’aquest comunicat:

“PROU PROMESES: EXECUCIÓ D’OBRES JA”

Anunciem l’inici d’una nova campanya d’actes de reivindicació i protesta per exigir una millora urgent del transport públic ferroviari al nostre territori. Tindrà per objectiu exigir a les administracions públiques competents el compromís d’inici de les obres per tal de millorar l’accessibilitat dels usuaris de les instal•lacions així com la mobilitat de les persones amb el mobilitat de les persones en benefici de la seguretat de tots.

Des de la Plataforma per la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat del Camp de Tarragona (pdf.camp), volem puntualitzar:

Des de ja fa temps, assistim a la retallada de l’horari de servei a algunes estacions, al tancament definitiu de moltes altres i al seu pràctic abandonament, pas previ, com ja hem vist anteriorment, a l’eliminació de les parades i a la justificació de la supressió de trens fins arribar al tancament de la línia per falta de viatgers.
A las comarques de Tarragona, els darrers 15 anys, han quedat sense personal estacions com Vila-Seca, Altafulla, l’Espluga de Francolí, Alcover, Vilavella, Vilaverd, Salomó, Roda de Berà Nules-Bràfim, Marçà-Falset, les Borges del Camp, Riudecanyes-Botarell, Guiamets-la Serra d’Almos, Camarles, l´Ampolla, Sta. Bàrbara, Freginals, Ulldecona, Ascó, etc. En moltes d’elles es necessari creuar les vies per agafar el tren, sense que hi hagi personal que pugui avisar del perill que suposa el pas d’altres circulacions.
Les estacions de Riba-roja, Flix, Móra la Nova, Salou, Cambrils, l’Hospitalet de L’Infant, Valls, Montblanc així com Tarragona i Reus han reduït el seu personal, fins i tot amb el tancament dels llocs de comandament que regulen els trens, i privatitzant serveis com la venda de bitllets i l’atenció a l’usuari.

A més a més, les condicions en què queden les ja poques estacions que avui encara donen servei, continuen com ara fa vint anys, malgrat un seguit de projectes mai executats. El desviament de fons cap a infraestructures com les línies d’alta velocitat, i ara la retallada de pressupostos per causa de la crisi, constrenyen definitivament les inversions al ferrocarril convencional, que en definitiva és el més utilitzat pel ciudatà, malgrat els inconvenients que ha de superar l’usuari, en alguns casos insalvables.

Les propostes de la pdf.camp volen donar resposta prioritàriament a aquestes demandes; a les necessitats de la gent que utilitza el tren diàriament per anar a la feina o cursar el seus estudis, i que vol rebre un bon servei a les estacions; les necessitats d’aquells i aquelles que, carregats amb maletes, portant un cotxet de nen o amb dificultats de mobilitat, han de baixar i pujar escales obligatòriament per accedir a una andana, sovint estreta, perillosa i incòmoda, o exposar-se a creuar les vies amb un perill que ja sabem quines tràgiques conseqüències pot tenir; el dret a la mobilitat, tant per les persones com per als vehicles, amb la necessitat de l’eliminació dels passos a nivell i concretament el de la plaça dels Carros, que limita la lliure comunicació amb la façana marítima i el port, i que diàriament és travessat per persones que arrisquen la seva integritat física.

És per això que fem una crida a tots els usuaris i a tots els ciudatans per tal de demanar el compromís seriós de les Administracions de donar un impuls al transport públic ferroviari, responent a les demandes populars fins ara no resoltes, amb l’execució de les obres que en el cas concret de Tarragona fa anys que haurien d’estar en servei, per tal de millorar l’accessibilitat dels usuaris de les instal•lacions i la mobilitat de les persones en benefici de la seguretat de tots”.