Aquest dijous el DPTOP, ha iniciat el procés d’informació pública de l’estudi informatiu per implantar un sistema de tramvies al “Camp de Tarragona” (denominació que utilitza la Generalitat), que pretén dotar a les nostres comarques d’un transport públic ràpid i còmode. Aquest projecte s’inclou en el Pla d’Infraestructures de la Generalitat del període 2006-2026, i comportarà una inversió de 580MEUR, abastant prop de 42 Km de línia en ample UIC aprofitant part de la xarxa ferroviària existent que quedarà alliberada gràcies a la construcció del nou Corredor del Mediterrani.

El tramvia de les comarques de Tarragona també representarà la implantació d’un tercer carril als trams de la via compartida amb el Corredor Tarragona-Reus per tal de que disposi d’ample Internacional, apart també preveu la construcció de 30 estacions.


Pel que fa al tram La Canonja-Tarragona l’alternativa escollida abasta un tram de 5,7 km de longitud, tots de nova execució. El traçat s’inicia al nord del barri de Bonavista, i es manté paral•lel a l’A-7 fins al nus que connecta amb la T-11. Un cop aquí, la línia discorre pel nord de la T-11 passant davant del Centre Comercial de Les Gavarres, fins arribar al pont del carrer de Joan Miró. Aquí el tramvia aprofita l’estructura existent per creuar el riu Francolí i continua per la rambla del President Francesc Macià i la rambla del President Lluís Companys fins al centre de Tarragona, finalitzant el seu recorregut a la plaça de la Imperial Tarraco, on es permetrà la intermodalitat amb l’estació d’autobusos. En total, l’opció preveu 4 noves estacions:

- Les Gavarres
- La Floresta
- Plaça de Les Corts Catalanes
- Plaça de La Imperial Tàrraco

S’espera que el sistema tramviari de les nostres comarques concentri una demanda superior als 12 milions de viatges l’any 2026, tot i que s'espera que entri en funcionament uns anys abans, les previsions més optimistes ho situen al voltant de 2016.