Per tal de potenciar aquest tràfic, el Port de Tarragona ha previst l’ampliació del moll, guanyant terrenys al mar. La nova esplanada suposarà un augment de prop de 1.200 m de la línia d’atracada, una superfície addicional de 18 ha i uns nous punts d’atracada de major calat que han de permetre l’atracada de vaixells més grans.

Aquesta ampliació suposarà una inversió de 64.810.989,23 Euros sense IVA, i un període d’execució de 36 mesos.

L’actual moll de Química es troba a la part de ribera, al costat de la desembocadura del riu Francolí. Actualment aquest moll limita amb l’esplanada d’Hidrocarburs, amb el moll de Castella i, al front, amb el moll de Catalunya, adossat al dic de llevant, davant la dàrsena interior. Actualment el moll té una superfície de 141.029 m2, més de 14 ha, una línia d’atracada de 880 metres i està dedicat exclusivament al tràfic de líquids químics a doll.

Nou empreses, d'àmbit nacional i internacional, s'han presentat a la licitació per l'ampliació d'aquest Moll de Química del Port de Tarragona. El guanyador del concurs no es coneixerà fins el proper dia 22 de setembre, que serà quan es porti a terme l'obertura de les pliques.

Les empreses que s'han presentat han estat les següents: Dragados, Comsa, PPS y Ocasa; la uníó temporal d'empreses formada per ALTEC Infraestructuras, SA i Torrescámara y Cia; Ferrovial Agroman SA; SACYR SAU, TAU Ingenieria y Construcciones Especiales SA i SCRINSER SA; la UTE formada per CYES Infraestructuras SA, Obrascon Huarte Lain SA, SA de Trabajos y Obras, Construcción de Obras Públicas y Civiles (COPCISA); CORSAN-CORVIAM Constructora SA (6); FCC Construcción i Copisa; ACCIONA Infraestructuras SA i VICSAN Torredembarra SA; i l'empresa COPSA en UTE amb Construcciones Sanchez-Domingo-Sando y Aldesa Construcciones.