Malgrat l’anunci del ministre de Foment, José Blanco, reiterant el seu compromís amb l’execució de l’A-27, segueixen les mobilitzacions. Així, el proper divendres 5 de novembre a les 12 hores, les entitats económico-empresarials per l’A-27 (AEQT, APPORT, Cambra de Reus, Cambra de Tarragona, Cambra de Valls, CEPTA, FEHT, FEAT i PIMEC) se sumaran a la concentració del Coll de Lilla per reclamar al ministeri el reinici immediat de les obres de l’autovia en el seu tram Valls-Montblanc.

Aquest acte està organitzat pels ajuntaments de Montblanc i de Valls i, també, els Consells Comarcals de l’Alt Camp i de la Conca de Barberà, i pretén aglutinar el major nombre d’administracions locals, entitats socials i cíviques i ciutadans. Les entitats per l’A-27 celebren la creació d’aquest nou grup de pressió municipal i comarcal per l’execució d’aquesta via i així mateix li donen el seu suport i recolzament al Manifest que exigeix la reactivació del tram Valls-Montblanc el 2011.

Les entitats per l’A-27 consideren que “la concentració demostra, una vegada més, la importància que a nivell territorial té l’execució de l’A-27, després del Manifest de les entitats de l’eix Tarragona-San Sebastián, que va aglutinar una trentena de representants de tots els sectors econòmics del País Basc, Navarra, Aragó i Catalunya el passat 17 de setembre a Tarragona. Aquell acte va demostrar la importància econòmica i social de l’eix viari Tarragona-San Sebastián més enllà de les nostres comarques, i també el retràs que pateix el tram sud de connexió amb el Mediterrani entre Lleida-Montblanc-Valls-Tarragona”.

Volen també manifestar entorn de les declaracions de José Blanco, “que la decisió de no tornar a licitar el tram Valls- Montblanc fins el 2012, en comptes de contemplar-la pressupostàriament en l’exercici del 2011 –com se’ns havia anunciat aquest estiu-, suposarà un endarreriment que farà que el tram Valls-Montblanc no es pugui posar en servei fins a finals de la dècada, cap al 2020”.