El president de la Cambra de Tarragona, Albert Abelló, ha manifestat a TT la intenció de la corporació cameral en formar part d’una possible empresa mixta -conformada per les administracions, la Cambra i empreses privades- que donés solucions als problemes que avui per avui presenta l’estació de l’AVE.

Abelló ha assenyalat que quatre anys després de l’arribada de l’AVE encara estan per resoldre temes decisius com ara les necessàries comunicacions i carretera d’accés a l’estació, la senyalització, l'aparcament ... “unes mancances que precisen d’una solució. No podem estar sempre així”. Per això ha proposat que, “tal i com es farà amb els aeroports, una mesura a tenir en compte seria la de privatitzar l’estació tot creant una societat mixta, amb la participació d’agents del territori per tal de donar rendibilitat i impulsar una infraestructura decisiva pel nostre futur i que no ha comptat, al nostre entendre, amb tot l’impuls necessari per part de l’administració”.

Aquestes declaracions coincideixen amb la publicació d'un estudi promogut per la Cambra de Tarragona i el Consell Comarcal del Tarragonès, en el que es defineix fins a tres tipus de perfils per als principals usuaris. Les entitats promotores consideren que cal sumar esforços per millorar l'encaix territorial de l'estació, però un primer pas consisteix a conèixer millor les característiques dels viatgers per poder adoptar polítiques de desenvolupament.

Demà, l'estació del Camp de Tarragona –inaugurada el 21 de desembre de 2006- celebrarà els seus quatre anys de posada en servei. Durant aquest quadrienni, les freqüències de servei ferroviari han millorat notablement fins a adaptar-se a les necessitats principals dels viatgers. En canvi, no s'ha posat en valor l'estació en el territori. La Cambra de Tarragona i el Consell Comarcal, conscients de les oportunitats que significa la AVE per al desenvolupament del territori, mantenen accions de col•laboració per conèixer millor les característiques dels viatgers, l'ús de l'estació i l'opinió que els mereix.

Una primera explotació dels resultats ha confirmat com a principal motivació de viatge la laboral i la professional (60%), a més de ser usuaris caracteritzats des del punt de vista socioeconòmic per disposar d'un elevat nivell de formació (66%), desenvolupar treballs qualificats i/o responsabilitat (42,5%), amb un estrat d'edat entre els 35 i 60 anys (60%). A partir d'aquesta informació, conjuntament amb la de freqüència mitjana dels viatges, i la relació origen i destinació des de l'estació del Camp de Tarragona s'han definit tres perfils de viatgers:

Usuari que viatja per motius professionals i negocis amb origen o destí a Madrid (20,2% del total)

Es caracteritza per: Un nivell de formació més elevat que el conjunt de la mostra; una major presència de directius, empresaris, tècnics i professionals liberals; una mitjana d'edat més elevada; una freqüència relativament baixa de viatges (mensual principalment).

Usuari que viatja per motius laborals amb origen o destí a Barcelona (11,9% del total)

Es caracteritza per: Un nivell de formació més elevat que el conjunt de la mostra (la relació amb major nivell de formació de tota la mostra, el 29% té un màster o un doctorat); una major presència de directius, empresaris, tècnics i professionals liberals; una freqüència alta de viatges (dos terços són usuaris de forma diària); una àmplia majoria (84%) utilitza el producte AVANT; una gran fidelització amb aquest tipus de transport (el 90% utilitzen habitualment el TAV).

Usuari que viatja per motius familiars (16,6% del total)

Es caracteritza per: Madrid i Zaragoza són els principals orígens i destinacions d'aquest tipus de viatges; un nivell de formació elevat dels seus viatgers però 10 punts inferior al conjunt de la mostra; una freqüència de viatges relativament baixa (dos terços realitzen el viatge de forma mensual); una àmplia majoria (84%) utilitza el producte AVE; una gran fidelització amb aquest tipus de transport (el 90% utilitzen habitualment el TAV); un pes superior al conjunt de població jove (de 25 a 34 anys).