La primera fase de les obres del pas a nivell, que començaran el pròxim mes d’abril, consisteix en la habilitació d’un pas pels vianants, dotat amb ascensors i rampes mecàniques. Una actuació que tindrà una durada d’un any i suposarà una inversió de 3 milions d’euros. En la segona fase, en canvi, les obres estaran destinades al soterrament de l’accés dels vehicles, per un import de 5 milions d’euros, a la qual li seguirà la remodelació de la plaça dels carros.

“Una obra llargament reivindicada a Tarragona, que ha d’unir d’una vegada la plaça dels carros amb la zona portuària”, ha afirmat la subdelegada del govern a Tarragona, Teresa Pallarès. Segons l’alcalde Ballesteros, permetrà suprimir una barrera entre el front marítim i la resta de la ciutat.

Mentre duren les obres, els vehicles que vulguin accedir al port ho hauran de fer mitjançant el pont de la Petxina o el Passeig de la Independència. El termini per a la finalització completa de les obres està encara per determinar.

Per altra banda, en les obres referents a l’estació - valorades en 2 milions i escaig d’euros en la seva primera fase- s’està duent a terme la rehabilitació del vestíbul, l’adequació dels serveis públics i tot el que fa referència a l’atenció al viatger, principalment.
“Una reforma que donarà a l’estació una visió de modernitat i d’estació de primera, que ara mateix no té, perquè és una estació obsoleta des de tots els punts de vista”, ha assegurat l’alcalde Josep Fèlix Ballesteros.

El president d’Adif, Antonio González Marín, ha confirmat aquest dimarts que la segona fase de les obres de millora que es faran a l'estació inclouran finalment una passarel•la pública per a vianants que unirà el passeig d'Espanya amb la platja del Miracle, tal com l'Ajuntament havia suggerit que s'estudiés. Un pas de vianants que serà una realitat a partir de la tardor.

Aquesta segona fase, alhora, comprèn la modificació del sistema d’andanes- les quals també s'eixamplaran, s'allargaran i s'augmentaran per adaptar-les als nous models de tren i garantir-hi l'accessibilitat a persones amb mobilitat reduïda- , la reforma dels passos inferiors, la modificació de la platja de vies i la instal•lació de noves marquesines de 80 metres de llarg a les andanes centrals. Un projecte que s'estima que costarà uns 15 milions d'euros, i que necessita un estudi previ i la redacció d’un avantprojecte.

La tramitació de la segona fase s'iniciarà tan bon punt s'acabi l'obra de la primera, que es preveu tenir llesta “a final d'agost o principi de setembre”, segons el president d'Adif.

Ballesteros ha declarat que amb la col·locació de la primera pedra al Mercat Central i la posada en marxa del projecte de remodelació de l'estació i de la plaça dels carros "ja no queden temes històrics per resoldre a la ciutat de Tarragona".