Malgrat que es pensava que properament l’Estat podria transferir a la Generalitat els aeroports catalans, la decisió presa aquest divendres pel Consell de Ministres de licitar els aeroports de Barajas i del Prat amb la creació de dues societats concessionàries conjuntament amb l’aprovació de l’entrada de capital privat del 49% de la societat Aena Aeropuertos, dóna a entendre que el futur de l’Aeroport de Reus no passa per la transferència de la gestió al Govern català, sinó a una futura privatització del mateix, tot i que el ministre de Foment, José Blanco, ha assegurat que l’Estat segueix considerant els aeroports de Reus, Girona i Sabadell com a infraestructures d’interès nacional.

Blanco també ha dit, que la privatització dels aeroports espanyols assegurarà la gestió dels mateixos i farà avançar la competitivitat del sector aeri i impulsar el turisme, tenint en compte que tres de cada quatre turistes arriben a Espanya en avió.

Recordem que el proper dimarts està prevista una reunió bilateral entre Estat i Generalitat per parlar del traspàs de determinades competències, així com de les inversions en infraestructures que el Govern Central té previstes realitzar a Catalunya.