Davant els nombrosos canvis que està ”patint” el projecte de remodelació del Mercat Central, ens remetem a la nota de premsa que ens han fet arribar des de l’Ajuntament de Tarragona:

SITUACIÓ DE LA QUE VENÍEM

-El 14 de gener vam fer una roda de premsa per explicar el canvi de plantejament que, des de la regidoria de Promoció, es feia del projecte executiu elaborat per l’empresa estatal Mercasa. L’objectiu es fixava en:

·Reduir despeses i temps. Es volia passar dels 46,2M € previstos per Mercasa a 27M€ i dels 54 mesos (4’5 anys) als 27 mesos (2’5 anys) d’execució.

·Trobar un sistema constructiu alternatiu al proposat per Mercasa (que necessitava construir una estructura per aguantar l’edifici, amb un cost de 8 milions, i que no es podria reaprofitar per res més).

·Plantejar la possibilitat de fer un aparcament nou a la Rambla Nova, ja que el previst sota el mercat era inviable econòmicament (cada plaça tindria un cost de 30.000 euros) per assegurar que la zona del mercat veiés incrementat el nombre d’aparcaments.

TREBALLS REALITZATS PER MILLORAR EL PROJECTE

-Entre el gener i el març:

·Hem analitzat tècnicament el projecte amb cinc empreses especialistes en estructures per veure si era possible complir tots els paràmetres.

·Hem fet un càlcul dels costos reajustat.

·Hem completat detalls constructius que Mercasa no havia tingut en compte.

CONCLUSIONS

-Són factibles dues plantes d’aparcament sota el Mercat Central. Aquest tindrà, doncs, una planta per supermercat, una altra planta per a logística i dues plantes destinades a aparcament de vehicles.
Les plantes d’aparcament:

·Tindran 330 places, amb un cost aproximat de 23.000 euros cadascuna. Un preu que el farà viable econòmicament.

·Connectaran amb el pàrquing de la plaça Corsini, ja existent.

Això configura un aparcament potent per al Mercat (330 places noves + les actuals 423 de Corsini = 753 places).

-Les despeses de construcció del Mercat + les dues plantes d’aparcament pujaran a uns 34’7M € (27M € + 7’7M € del pàrquing).

-La construcció serà més simple, perquè s’ha canviat el sistema constructiu.

-El projecte del pàrquing de la Rambla Nova no es descarta però, evidentment, ara no caldrà tenir-lo enllestit simultàniament a l’obra del Mercat Central. Resulta un projecte autònom.